חברת ניסור בטון בתל אביב והסביבה
״פרו בטון״ היא חברה מובילה לניסור בטון בתל אביב. אנו מבצעים את כל סוגי עבודות הבטון בכל סדרי הגודל.
ברשותנו מסורי יהלום מתקדמים, צוות עובדים מיומן ומגוון כלים נוספים שמאפשרים לנו לעמוד ביעדים ולהשלים כל עבודה באופן מושלם.
- אנו עובדים לפי כללי בטיחות מחמירים.
- מסורי יהלום מדויקים כל כך שיכולים לחסוך בתיקוני טיח ובטון.
- ניסור קירות בטון, תקרות, צינורות בטון, קורות, רצפות ועוד.
- ניסור בטון מזוין בכל עובי כולל חדרי ביטחון ומקלטים.
- גנרטור מתאים בהיעדר נק׳ חשמל תלת פאזית שדרושה להפעלת המסורים.
- מבצעים גם קידוחי בטון בתל אביב בכל קוטר ולכל מטרה.
- שירות מעולה ויחס אישי לכל לקוח תוך שמירה על תמחור משתלם במיוחד.
האתגרים בניסור בטון בתל אביב והפתרונות
בתל אביב ההבדל בין עבודה שמתנהלת חלק לבין עבודה שנגררת הוא כמעט תמיד ההיערכות: נקודת חשמל מתאימה, גישה ותיאום עם נציגות או דיירי הבניין ופינוי פסולת שמנוהל נכון. כשמתכננים את הדברים האלה מראש – גם העבודה עצמה מהירה יותר, יש פחות חיכוך עם שכנים והפיקוח, וגם העלות הכוללת נשלטת.
העיקרון פשוט: בתל אביב כדאי “לקנות שקט” מראש עם בדיקות ותיאום, במקום לגלות הפתעה באמצע ניסור.
תל אביב היא אחת הערים המאתגרות בארץ לעבודות ניסור וקידוח בטון ולא בגלל שהבטון “קשה יותר”, אלא בגלל תנאי העבודה. בניינים ותיקים לצד מגדלים חדשים, רחובות צפופים, גישה מוגבלת, חניה בעייתית ועירייה קפדנית במיוחד, הופכים את הניסור של הבטון לתהליך שחייבים להיערך אליו באופן המתבקש. מי שמגיע לעבוד “כמו בכל עיר” עלול לגלות שדווקא הלוגיסטיקה היא מה שמאריך את משך העבודה ולא הניסור עצמו.
כדי שניסור בטון בתל אביב יעבור בצורה חלקה, כדאי להתייחס מראש לכמה נקודות מקומיות שמאפיינות את העיר.
בניינים ישנים, תוספות בנייה ותשתיות צפופות
בחלק גדול מהרחובות הוותיקים (וגם בבניינים שעברו שיפוצים לאורך השנים) תמצאו שילוב של בטון מזוין, שכבות טיח/ריצוף, תיקוני עבר ותשתיות שנוספו “על הדרך”: צנרת, נקודות מים, כבלי חשמל, תקשורת ומיזוג. לכן לפני פתיחת פתח לחלון, הרחבת מעבר, ניסור תקרה או קיר, חשוב לבצע תכנון יסודי שכולל בין היתר את השלבים הבאים:
- סימון מדויק של קווי החיתוך והקדחים, בהתאם לתוכנית ולמידות בשטח.
- בדיקת תשתיות לפי מה שקיים בפועל (לא רק “מה שכתוב בתוכנית”) וניתוק תשתיות פעילות באזור העבודה.
- בחירה בשיטת עבודה שמתאימה למיקום: ניסור יהלום “רטוב” להפחתת אבק וכלים קומפקטיים כשאין מרחב תמרון.
גישה, חניה ותיאום עם שאר הבניין
בתל אביב זמן ההגעה וההתארגנות יכולים להשפיע משמעותית על העלות ועל משך העבודה. בבניינים רבים אין חניה זמינה ליד הכניסה, יש רחובות חד־סטריים, אזורי פריקה מוגבלים, ולעיתים מעלית קטנה שלא מאפשרת להעלות ציוד גדול בבת אחת.
מיותר לציין שכל התנאים האלה לא ממש מיטבים עם הציוד הכבד וגדול המידות שנדרש כדי לנסר בטון.
לאור זאת חשוב לתת את הדעת לנקודות הבאות:
- תיאום נקודת פריקה מראש (גם אם זה “חלון זמן” קצר).
- מומלץ לוודא שיש דרך גישה לציוד: מדרגות/מעלית/חצר אחורית.
- תיאום עם ועד הבית/שומר/דיירים לגבי שעות עבודה, שמירת ניקיון בחדר מדרגות ופינוי פסולת.
אני יכול לספר לכם מניסיון שבתל אביב תיאום מוקדם קצר יכול לחסוך שעות של להסתדר תוך כדי תנועה.
חשמל בתל אביב: למה לא תמיד יש תלת־פאזי – ואיך מתמודדים
מסורי יהלום זקוקים לחשמל תלת פאזיכדי לפעות ואחת ההפתעות הכי שכיחות בעבודות ניסור וקידוח בטון בתל אביב היא נושא החשמל. בבניינים ותיקים רבים אין נקודת חשמל תלת פאזית זמינה ליד אזור העבודה ולעיתים גם לוח החשמל הקיים לא מאפשר עומסים גבוהים בצורה בטוחה.
הפתרון המקצועי הוא הבאת גנרטור מתאים או לבדוק מראש מה האפשרויות בבניין ולבחור את הדרך שתהיה גם בטוחה וגם יעילה.
מקרה מהשטח בתל אביב: אין תלת־פאזי בדירה אבל חסכנו ללקוח עלויות הבאת גנרטור
באחת העבודות בתל אביב הוזמנו לבצע ניסור לפתיחת פתח בבטון. כבר בשיחה מקדימה התברר שאין בסביבת אזור העבודה שקע תלת פאזי זמין ומתאים, והפתרון ה“אוטומטי” בהרבה מקרים הוא להביא גנרטור – פתרון שעובד, אבל עשוי לייקר את הפרויקט, לגרום רעש נוסף ולסבך את הלוגיסטיקה.
במקום לרוץ ישר לגנרטור, עשינו בדיקה מסודרת של התשתיות בבניין וחיפשנו נקודה תלת־פאזית קיימת שניתן להתחבר אליה בצורה בטוחה ומבוקרת. בבניינים רבים בתל אביב, במיוחד כאלה עם מעליות, יש נקודת חשמל תלת־פאזית בלוח/חדר שירות של המעלית. לאחר תיאום עם הגורמים הרלוונטיים בבניין וחיבור נכון, הצלחנו להפעיל את הציוד דרך נקודת החשמל של המעלית.
מה יצא ללקוח בפועל:
- חיסכון בעלות הבאת גנרטור.
- פחות רעש סביבתי.
- עבודה רציפה ויעילה יותר בלי אילתורים לא בטוחים.
חשוב להדגיש: חיבור כזה חייב להתבצע בצורה מקצועית ותוך שמירה קפדנית על בטיחות ותפעול תקין של המעלית והבניין וכשזה אפשרי, מדובר בפתרון חכם שמייצר חיסכון אמיתי ללקוח בלי לפגוע באיכות העבודה.
דגשים חשובים לפינוי פסולת בניין בתל אביב
בתל אביב פינוי פסולת בניין הוא לא “סעיף טכני” אלא חלק מהותי מהעבודה. העיר צפופה ושכנים (וגם פיקוח) נוטים להגיב מהר כשפסולת נשארת במרחב המשותף או על המדרכה.
דגשים פרקטיים שכדאי לקחת בחשבון:
- לא משאירים שברי בטון/בלוקים/ריצוף בחדר מדרגות או על המדרכה “עד מחר”. זה יוצר תלונות, סיכון בטיחותי ולעיתים גם עלויות נוספות.
- מתכננים נקודת איסוף מראש: איפה הפסולת נאגרת בזמן העבודה? האם צריך לארגן מכולה, האם יש חצר, חניה פנימית, או נקודת העמסה זמנית שניתן להגיע אליה מהר.
- עובדים עם שקים/מכלים מתאימים לפסולת כבדה: פסולת בטון כבדה מאוד, פתרונות לא מתאימים נקרעים וגורמים ללכלוך ונזק.
- מתאמים גישה לרכב פינוי/משאית: בתל אביב לא תמיד אפשר “להגיע מתי שרוצים”, ולכן תיאום חלון זמן לפריקה/העמסה יכול לחסוך עיכובים.
- מגנים על הרכוש המשותף: גרירה של פסולת בטון בלי הגנה שורטת מדרגות ומלכלכת קירות. הקפדה על מעבר מוגן וניקוי בסיום מונעת סכסוכים עם שאר הדיירים.
הגישה הנכונה היא להתייחס לפינוי פסולת כחלק מהתכנון ולא כמשהו שמטפלים בו רק אחרי שסיימו לנסר.
איך מתאימים את שיטת העבודה לתל אביב כדי לצמצם הפרעה לשכנים
בתל אביב, מעבר לביצוע עצמו, יש גם “חוויית סביבה”: רעש, אבק, מים, לכלוך בחדר מדרגות ותנועת אנשים מסביב. לכן בעבודות בעיר חשוב במיוחד:
- הפחתת אבק: העדפה לניסור רטוב, איסוף נוזלים/בוצה, ושימוש באמצעי שאיבה כשצריך.
- סדר וניקיון: הגנה על רצפה/קירות באזור מעבר, ופינוי מסודר לשברי בטון לאורך העבודה.
- תיאום שעות: התאמה לשעות שבהן הבניין פחות רגיש (ובהתאם למה שסוכם עם הלקוח והבניין).
- בטיחות גישה: סימון אזור עבודה, מניעת החלקה (במיוחד כשיש מים) והעברת ציוד בלי לסכן דיירים.
שירותי ניסור בטון בתל אביב שאנו מספקים
חברת ״פרו בטון״ מספקת שירותי ניסור ביהלום בתל אביב והסביבה ללקוחות פרטיים ולקבלנים.
אנו יודעים להתמודד עם כל עבודת ניסור של בטון לרבות עבודות בטון מורכבות.
ניסור יהלום מדוייק
ניסור בטון במסור יהלום מבטיח דיוק מירבי ולעתים קרובות גם חוסך עבודות טיח ובטון לתיקון נזקי משנה שנוצרים בטכניקות אחרות כמו חציבה או שבירת בטון. לדוגמה, ניסור פתח לחלון או לדלת יהיה כל כך מדויק עד כדי כך שניתן יהיה להרכיב את החלון או הדלת מיד בסיום הניסור ובלי צורך בעבודות טיח או בטון. מדובר על חיסכון זמן וכסף משמעותיים.
ניסור קירות בטון
ניסור קירות בטון ובלוקים לשינוי חללים. הניסור מסייע לחתוך קירות במהירות, בדיוק מירבי ולבצע את העבודה גם בקירות עבים שעשויים בטון מזוין.
ניסור פתחים
ניסור פתחים ליצירת מעברים בין חדרים או אפילו קומות. באמצעות ניסור יהלום בתל אביב אנו יוצרים פתחים מושלמים בקירות עבור חלונות, דלתות, ויטרינות, שערים, חדרי מדרגות, פירי מעליות (בתמ״א) ועוד.
קידוח יהלום בכל קוטר
אנו מתמחים בקידוח בטון כשבין שירותי הקידוח ניתן למנות קידוחים של 2 צול, 4 צול, 6 צול, 8 צול וגם קידוחים מורכבים יותר.
מחיר ניסור בטון בתל אביב
| עבודת ניסור בטון | מחיר |
|---|---|
| ניסור יהלום | החל מ-150 ₪ למטר (מחיר לעבודות גדולות) |
| הרחבת פתח לדלת | החל מ- 900 ₪ |
| ניסור חומת בטון | החל מ- 250 ₪ למטר |
| חיתוך קיר חיצוני לחלון | החל מ- 1,200 ₪ |
| ניסור צינורות בטון | החל מ- 450 ₪ |
| פתיחת פתח למעלית בחדר מדרגות | החל מ- 2,500 ₪ |
| קידוח יהלום | החל מ- 150 ₪ |
| קידוח בטון קוטר 4 צול | החל מ- 190 ₪ |
| קידוח בטון 6 צול | החל מ- 220 ₪ |
| קידוח יהלום 8 צול | החל מ- 320 ₪ |
כנסו במחירון ניסור בטון המלא שלנו כדי לצפות בעלויות של שירותי קידוח וניסור נוספים.
התמחור עשוי להיות שונה בין חיתוך אחד לאחר מפני שבסופו של דבר אנו משקללים מספר מרכיבים.
- עובי הבטון שמנסרים – ניסור וקידוח של בטון עבה יהיה יקר יותר ביחס לעבודה זהה בבטון דק יותר.
- ניסור תקרת בטון יהיה יקר יותר ביחס לניסור קיר בטון.
- עבודת ניסור בטון מתומחרת לפי המטרים שצריך לחתוך וככל שהיקף הניסור עולה, כך המחיר עבור כל מטר ניסור ילך וירד. עניין זה נובע מהעובדה שאנו משנעים ומרכיבים כלים כבדים ומורכבים וככל שהעבודה גדולה יותר, כך המשקל של פעולות ההכנה יורד.
- קידוח פתחים גדולים יהיה יקר יותר. יחד עם זאת אנו מעניקים הנחה אם צריך לקדוח מספר פתחים.
- חשוב לשקלל את עלויות הריסוק והפינוי של הבטון לאחר הניסור.
- עבודות ניסור רבות מחייבות שימוש במנוף או טרקטור שמשפיעים על העלויות.
אנו עושים מאמצים כנים לספק לכם את הצעות המחיר המשתלמות ביותר שכוללות עבודה מקצועית ובטוחה לצד שירות מעולה.
ההבדל בין ניסור וקידוח בטון בתל אביב
ניסור וקידוח בטון בתל אביב נעשה במגוון כלים שמתאימים לסוגי עבודות שונים. מדובר בשני שירותים שונים שנותנים מענה במגוון תרחישים.
ניסור בטון בתל אביב
יש מספר שיטות לשבירה וחיתוך בטון אך ניסור יהלום היא הטכניקה המתקדמת והמדויקת ביותר. אנו מנסרים בטון עם מסורי יהלום שחותכים את הבטון באופן מדויק ומהיר בעלויות זולות באופן יחסי. שיטות אחרות כמו שבירת בטון, חציבה או ביקוע, אינן יעילות וגורמות לנזק היקפי שמצריך תיקונים.
קידוח בטון בתל אביב
אנו מבצעים קידוחי בטון בתל אביב עם מקדח ייעודי. המקדח מורכב ממנוע חשמלי שמסובב במהירות כוס קידוח משוננת מצופה באבני יהלום. הכלים שברשותנו מאפשרים לקדוח פתחים בקוטר משתנה כשבין קידוחי הבטון הנפוצים בתל אביב ניתן למנות 2 צול, קידוחים של 4 צול וקידוחי בטון בקוטר של של 6 צול.
שאלות ותשובות
האם אפשר לבצע ניסור בטון בתל אביב בלי חשמל תלת פאזי בדירה?
כן, ובתל אביב זה קורה לא מעט. בהרבה בניינים אין שקע תלת פאזי זמין ליד אזור העבודה, אבל עדיין אפשר לבצע עבודה מקצועית אם מתכננים נכון. לפעמים ניתן להתחבר לנקודה תלת פאזית קיימת בבניין (למשל של המעלית) בצורה בטוחה ומבוקרת ובמקרים אחרים משתמשים בפתרון חלופי כמו גנרטור מתאים. השורה התחתונה: לא “עוצרים את העבודה” בגלל חשמל — פשוט בודקים מראש מה האפשרויות בבניין כדי לבחור את הפתרון הכי יעיל והכי משתלם.
איך מתכוננים נכון ניסור בטון בתל אביב בבניין מאוכלס כדי להימנע מתלונות?
הדרך הכי טובה להימנע מתלונות היא להפוך את העבודה ל”שקופה” לדיירים ככל האפשר:
.תיאום מראש של שעות העבודה עם הלקוח (ולפעמים גם עם ועד הבית)
שמירה על ניקיון במעברים: כיסוי רצפה, הגנה על קירות בנקודות מעבר, פינוי פסולת תוך כדי ולא .בסוף
.צמצום רעש מיותר: עבודה רציפה ומדויקת במקום “הרבה ניסיונות”
.סימון אזור עבודה ואזהרה מפני החלקה אם עובדים עם מים
בתל אביב, הרבה סכסוכים נוצרים לא מהרעש עצמו, אלא מהתחושה שהעבודה יצאה משליטה.
מה חשוב לבדוק לפני פתיחת פתח בבטון בתל אביב (דלת/חלון/ממ״ד/קיר תומך)?
לפני שמתחילים צריך להבין מה בדיוק חותכים. בתל אביב יש הרבה בניינים ישנים עם שינויים לאורך השנים והרבה תשתיות יכולות לעבור “בדיוק במקום הלא נכון”. דברים שכדאי לוודא מראש:
.האם מדובר בקיר בטון/עמוד/קורה/תקרה ומה המשמעות ההנדסית
.האם עוברים באזור קווי חשמל/מים/ביוב/גז/מיזוג (בפועל, לא רק בתוכניות)
.גישה לפינוי חלקי בטון גדולים לאחר החיתוך
אם יש ספק לגבי אלמנט קונסטרוקטיבי—לא מנחשים. עובדים לפי הנחיות ובמידת הצורך מתייעצים עם קונסטרוקטור.
איך מפנים פסולת בטון בתל אביב?
פסולת של ניסור בטון כבדה מאוד ובתל אביב אין הרבה “איפה לשים אותה רגע”. לכן הכי חשוב לתכנן את הפינוי כחלק מהעבודה:
להחליט מראש איפה אוספים זמנית את הפסולת ולוודא שזה מקום בטיחותי שלא מפריע לדיירים ואינו עלול להוביל לקנס מהפיקוח העירוני.
.לעבוד עם שקים/מכלים שמתאימים למשקל כדי שלא ייקרעו וילכלכו
.לתאם גישה לרכב פינוי/העמסה (לפעמים חלון זמן קצר בגלל חניה/רחוב צפוף)
לא להשאיר פסולת בחדר מדרגות או על מדרכה – זה עלול לייצר תלונות ולעיתים גם עיכוב בפינוי
מי שמתכנן פינוי נכון מסיים את העבודה באמת “עד הסוף”, ולא נשאר עם חצי פרויקט בגלל הפסולת.
איפה אתם עובדים בתל אביב?
אנחנו עובדים בכל תל אביב, כולל הצפון הישן והחדש (כיכר המדינה, בזל, דיזנגוף, אבן גבירול), מרכז העיר (רוטשילד והסביבה), אזורי המגדלים סביב שרונה/בגין וקפלן, דרום העיר (פלורנטין, שפירא, נווה שאנן, התקווה, יד אליהו) וגם יפו (נווה צדק, יפו העתיקה, עג’מי). בפועל, ההיערכות משתנה לפי האזור: במגדלים הדגש הוא תיאומים וגישה לקומות, ובשכונות צפופות הדגש הוא פריקה מהירה ופינוי פסולת מסודר.
